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吊车配件-腾飞工程
吊车配件-腾飞工程

泰安腾飞工程机械有限公司

经营模式:生产加工

地址:山东省泰安市泰山区东部新区

主营:起重机,挖掘机,装载机,叉车等工程机械销售,服务,维修,保养

业务热线:0538-8505399

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产品品牌:腾飞工程
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效








工程机械维修保养的多种错误习惯:

对工程机械而言,维修是恢复工程机械技术性能,排除故障及消除故障隐患,延长机械使用寿命的有效手段。

但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。

1、不正确判断分析故障,盲目大拆大卸。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚,凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸,结果不但原故障未排除,又出现新的问题。


当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测,如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段。

在判定工程机械故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。

2、盲目更换零部件。工程机械故障的判断和排除相对困难一些,有些维修人员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验,结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了消费者的开支。

在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,盲目更换零部件的做法。

3、不检查新件质量,装配后出现故障。在更换配件前,有些维修人员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。在更换新配件定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,其引起的不必要麻烦。





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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司















工程机械维修保养的多种错误习惯:

对工程机械而言,维修是恢复工程机械技术性能,排除故障及消除故障隐患,延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。

1、不注意配件型号,导致不能匹配车型。在维修工程机械时,配件代用或错用的现象仍然较普遍,有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能。在维修工程机械时,应尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。

2、不重视螺栓的选用,螺栓使用混乱。在维修工程机械时,乱用螺栓的现象还比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。实际维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给工程机械的后期使用留下故障隐患。

3、螺栓拧紧方法不当。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。在维修工程机械时,一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。






















车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

   过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

及时更换失效油封

   车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

及早检修或更换磨损件

   汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件。

避向阀、通气阀堵死

   由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

7妥善解决各类油管接头密封

车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。

8避免轮毂甩油

   轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏通通气孔,严格选择配件,并按工艺规范进行装配和高速。


韩经理先生

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